Но в этом и заключается парадокс производительности. Когда вы по-настоящему разбудите этого "зверя" весом более 4800 фунтов, заводская тормозная система, настроенная на мягкую и комфортную остановку, может первой запротестовать. Слабое нажатие на педаль и быстрый нагрев во время энергичной езды могут привести к "потере уверенности". V8 S580 заслуживает не просто адекватной, но и "надежной" тормозной системы.

План модернизации: Надежное управление.

Это полноценная автомобильная система, разработанная для обеспечения максимальной тормозной способности при одновременном повышении легендарного

Вопросы по поводу модернизации тормозной системы S-класса

Вопрос: Не повлияет ли эта высокопроизводительная система на комфортную и роскошную езду S580?

О: Нет, она улучшит ее. Самым большим преимуществом, помимо тормозной способности, является значительное снижение неподрессоренной массы. Это позволяет подвеске Airmatic работать более эффективно, амортизируя неровности с еще большей устойчивостью и делая езду не менее, а еще более плавной.

Вопрос: Шумят ли карбон-керамические тормоза? В салоне S-класса должно быть тихо.

О: Эта система спроектирована для бесшумной и безупречной работы. Карбон-керамические диски STOPFLEX и спаренные керамические накладки обеспечивают мгновенное, плавное и абсолютно бесшумное включение даже в холодном состоянии. В салоне S-класса сохраняется безмятежность.

Вопрос: Интегрируется ли эта система с заводским электронным стояночным тормозом (EPB)?

О: Да, безусловно. Задний суппорт Brembo BM4 был выбран специально, поскольку в него полностью встроен двигатель EPB. Это на 100% надежное решение, которое безупречно взаимодействует с