Комплектная система Rotor & Pad

Эта комплексная передне-задняя система представляет собой усовершенствованную конструкцию, разработанную специально для работы в полной гармонии с мощными многопоршневыми суппортами 992 Targa.

Автомобиль: Porsche 911 Targa 4 (992)

Передние диски: Карбон-керамические диски STOPFLEX диаметром 410 мм с алюминиевыми накладками, изготовленными по индивидуальному заказу

Задние диски: Карбон-керамические диски STOPFLEX диаметром 390 мм с алюминиевыми накладками, изготовленными по индивидуальному заказу

Тормозные колодки: STOPFLEX Performance Pads, разработанные для карбон-керамических дисков

Тормозные магистрали: Оплетка из нержавеющей стали STOPFLEX

Требования к комплектации роторов STOPFLEX

Часто задаваемые вопросы владельцам Targa

В: Моя Targa больше подходит для гранд-туреров, чем для трековых автомобилей. Подходит ли мне это обновление?

О: Безусловно. Несмотря на то, что эта система обладает невероятной производительностью, два ее самых больших преимущества применимы в туристических поездках: ** заметно более плавная езда ** за счет снижения неподрессоренного веса и ** удаление тормозной пыли**, что позволяет сохранить безупречный вид вашего автомобиля в длительных поездках. Это повышает не только производительность, но и роскошь и комфорт Targa.

Вопрос: Совместим ли этот комплект с заводскими суппортами Porsche?

а: да. Он разработан для замены заводских чугунных роторов с прямой посадкой и креплением на болты и полностью совместим с мощными многопоршневыми суппортами, которые входят в стандартную комплектацию 911 Targa 4. Никаких модификаций не требуется.

Вопрос: Чем отличается эта система от заводских карбон-керамических тормозов Porsche (PCCB)?

О: Наша система разработана таким образом, чтобы обеспечить те же преимущества элитного уровня, что и заводская опция PCCB, - высокую теплоемкость и значительную экономию веса,